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柳南客運專線鐵路隧道超前預報工程

  柳南城際鐵路,又稱柳南客運專線,為湘桂鐵路廣西段擴能改造的重要組成部分,其中柳州至南寧段系按Ⅰ級鐵路標準建設,線路起自廣西柳州市,經來賓市,黎塘,止于南寧市,線路全長226km,設計時速250KM/H,項目已于2009年10月正式動工建設,預計2013年10月建成廣西第一條客運。我所承擔此客專某隧道超前預報工作,該隧道地質條件極復雜,圍巖極差,其中Ⅴ級圍巖320米,Ⅳ級圍巖415米,Ⅴ級偏壓明洞25米。隧道橫穿粉砂巖夾頁巖,灰巖巖溶段,存在不良地有:突泥突水,巖溶發育,淺埋高風險坍方段。針對該隧道風險高的特點我所采用(TSP203、地質雷達、紅外探水)長短物探相結合,綜合預報,成功預報了該隧道巖溶、突泥突水及易坍塌段落,預報結論與開挖揭示情況吻合。為隧道施工的質量、安全提供了最佳的指導意見,得到施工單位、監理單位和建設單位的肯定。


TSP203儀器

TSP203現場測試

MALA地質雷達儀器

雷達現場測試
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